BOLID’STER
BOLID'STER est une marque de jeans, pour hommes et femmes, la plus résistante pour la pratique et la protection des motards.
Fabrication
Voici comment BOLID’STER gère sa production (nos critères de sélection)
Production intégralement déléguée
La marque ne possède aucune usine et délègue toute sa production à un ou plusieurs ateliers partenaires. Voir les ateliers
Production mixte
Les produits de la marque sont fabriqués en France et à l’étranger.La belle histoire
BOLID’STER est la marque de jeans la plus fiable au monde. Taillés dans l’ARMALITH®, une toile denim unique au monde, les jeans BOLID’STER sont réputés pour leur extrême résistance à l’abrasion.
Nés pour équiper les motards, ils puisent leurs racines dans la longue histoire du jean perpétuant l’esprit conquérant des pionniers. Les jeans BOLID’STER ne sont pas seulement racés, leur fabrication en circuit court témoigne d’une conscience éthique et écologique.
L’histoire démarre en 2003, avec l’invention de l’ARMALITH®, tissu ultra résistant réalisé à partir de fibres UHMWPE. En 2005, les cascadeurs les plus intrépides testent le jean en ARMALITH® en conditions réelles (chute à plus de 100km/h sur le goudron), le jean résiste et entre ainsi dans la légende. En 2014, l’ARMALITH® devient souple, stretch et paré d’un indigo véritable. En 2016, la marque BOLID’STER nait. En 2017, BOLID’STER transfère la fabrication de ses jeans en France. En 2019, Alain Bour teste le RIDE’STER III et la JACK’STER à 85km/h…
Aujourd’hui, BOLID’STER fabrique en France une gamme de jeans et vestes en ARMALITH® 2.0 pour hommes et femmes, qui vous permettent de conjuguer audace et passion pour la toile bleue. Ces produits sont conçus pour être infaillibles en cas de rencontre incontrôlée avec l’asphalte. Ils assurent une durabilité et un confort extrêmes. Les jeans ont une résistance à l’abrasion sur une distance de 10 à 32m en cas de chute de moto sur le bitume.
Le produit phare
Le produit phare est le RIDE’STER, un jean ultra- résistant et protecteur des chocs, il est le meilleur allié des plus intrépides :
- Fibres UHMWPE permettant d’assurer une résistance à l’abrasion sur une distance de 32m en cas de chute, selon les conditions de la norme moto Cambridge CE-13595-2 ou AA 70Km/h selon la norme moto Darmstadt.
- Résistance à la coupure, à la déchirure, à l’éclatement, à la traction ainsi qu’aux UV.
- Fil de couture PA6.6 haute ténacité, dérivé de la technologie airbag.
- Bouclier thermique en mesh de méta-aramide en cas de glissade prolongée.
- Système adaptatif de maintien des protecteurs de chocs breveté.
- Protecteurs de chocs respirants, ultra légers (80gr), ultra plats, souples et homologués niveau II, ils sont également réglables et amovibles.
Le saviez-vous ?
Pour tester la résistance de l’ARMALITH®, un 4×4 Hummer de 4 tonnes a été suspendu au bout du jean, grâce à une grue.
Lieux de fabrication
Voici où BOLID’STER fait fabriquer ses produits sur le territoire français
Merville
Les jeans sont confectionnés à Merville, dans le Nord (59).
Avis BOLID’STER
Fred
Très déçu par le SAV
Le jean est reparti 2 fois au sav pour lez coutures pendant de looooongues semaines. Plus jamais cette marque.
Blauwart
Jean ridester 3
Super content de cet achat: sécurité, grand confort même avec les protections (appréciable pour la journée au bureau) …et look ( enfin un jean moto qui plaît à mon épouse 😀)
DANET
Jean moto
Super produit ! Bonne protection des le 1 er modèle. Et surtout très confortable !c’est vraiment un jean seconde peau ! Et la coupe classique est top! Le prix est tout à fait correct au vue de toutes ses qualités ! Bref nous reviendrons....
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Informations pratiques
Logo
Date de création
2016Adresse du siège social
BOLID'STER - 48 rue Chantecrit, 33300 BordeauxURL du site officiel
https://www.bolidster.com/Niveau de prix
Le prix moyen de l'ensemble de ses produits est situé entre 50 euros et 200 eurosClassification
Biens manufacturésMise à jour
Dernière modification effectuée le 26 septembre 2024. Si une information ne vous paraît pas correcte, vous pouvez demander une correction.
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