BÉNÉTEAU

En 1884, Benjamin Bénéteau alors âgé de 12 ans est un « mousse » (apprenti marin) et son rêve est de construire des bateaux. Lors de son service militaire, son rêve est exaucé, il devient architecte naval. Très vite, il crée un chantier de construction de voiliers qui portera son nom : BÉNÉTEAU. Son objectif, construire des bateaux rapides pour que les pêcheurs puissent arriver les premiers au port afin de vendre leurs poissons aux meilleurs prix.

Après la première guerre mondiale, André Bénéteau, son fils, reprend l’atelier, avant d’être à nouveau stoppé par la seconde guerre mondiale. L’après-guerre sera une période faste jusque dans les années 60, où les bateaux à moteur commencent à supplanter les voiliers. L’occasion pour les chantiers BÉNÉTEAU de se tourner vers les bateaux de « pêche-promenade », les plaisanciers.

Dès lors, la marque se fait une renommée à travers diverses courses, comme la course Figaro. En parallèle, dans les années 70, une filiale est créée aux États-Unis pour mieux cerner les goûts et les attentes des américains.

Les années 90 et 2000 sont plus compliquées, BÉNÉTEAU cherche alors à conquérir le tourisme au niveau international et surtout la marque se diversifie. Pour mieux résister aux crises, les chantiers BÉNÉTEAU deviennent BENETEAU GROUP, afin d’acquérir d’autres constructeurs de plaisanciers et de yachts.